+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkter
Hjem > Produkter > drejelig achor fairlead

drejelig achor fairlead Producenter

Vores fabrik leverer tilbehør til ankerkæder, marinefortøjningsudstyr, containerbefæstelse osv. Ekstremt design, kvalitetsråmaterialer, høj ydeevne og konkurrencedygtig pris er, hvad enhver kunde ønsker, og det er også det, vi kan tilbyde dig. Vi tager høj kvalitet, billig pris og perfekt service.

Relaterede produkter

Hotte produkter

  • Svejse marineanker

    Svejse marineanker

    Svejse marineankerVi producerer marineankre siden 1996, omfatter lagerløse bower anker, stock anker, offshore ankre osv. og vores ankre er blevet godkendt af ABS, LR, BV, NK, DNV, GL, NK, KR, IRS, CCS Certificate. God kvalitet, punktlig forsendelse og god service vil få din virksomhed til at gå glat, vi ville være din pålidelige partner i Kina.
  • Swage Toggle, SS304 ELLER SS316

    Swage Toggle, SS304 ELLER SS316

    China Swage Toggle, SS304 ELLER SS316:
  • Hamburger spændespænde U-U spændespænde

    Hamburger spændespænde U-U spændespænde

    Kina Hamburger spændespænde U-U spændespænde: Galvaniseret Hamburger spænde spænde U-U spænde, legeret stål materiale. Du er velkommen til at kontakte os, hvis du har spørgsmål. Beskrivelsen/størrelserne kan være anderledes med varer, tjek venligst med os, når du bestiller.
  • Kran brugt stålwire

    Kran brugt stålwire

    Crane Used Steel Wire Rope Vi fokuserer hovedsageligt på at producere ståltov med stor diameter, super længde, høj spænding og speciel konstruktion. Diameteren varierer fra 0,18 mm til 260 mm i en række forskellige reb af punktkontakt, linjekontakt og overfladekontakt. Trækstyrken kan nå Grade 2160 eller EEIPS. Der er alle slags trådtegninger, vridningsudstyr og morden samlebånd kan muliggøre forspænding, varmebehandling varmgalvanisering til reb i forskellige diametre. Vi kan producere forskellige stålwirer i henhold til vores nationale standarder såsom GB8919, GB/T20118, GB/T20067 og også internationale standarder ISO, ASTM, EN, JIS og API osv. Fik API, DNV, LR, BV, CCS, MA og KA certificering, som sikrer god kvalitetskontrol.
  • Radiofrekvenskabel ombord

    Radiofrekvenskabel ombord

    Radiofrekvenskabel ombord ​Anvendelser: Radiofrekvenskabel ombord er velegnet til forskellige slags marine- og olieplatforme og andre offshorebygninger, tilsluttet højfrekvent signal- og højfrekvent signaludstyr på jorden, såsom radio- og radarudstyr.
  • D Type gummiskærm

    D Type gummiskærm

    D Type Gummi Fender D Type Gummi Fender kan forbues, affases og bores for at lette installationen til en relativt lav pris og kan også skæres i længden. De giver en fremragende barriere mod skader fra alle størrelser og former af fartøjer. De er ideelle til mindre kajer og kajer, der betjener fiskerbåde, slæbebåde, pramme og andre arbejdsfartøjer.
  • Relateret blog
  • Anmeldelser

  • Hvad er ankerets rolle

    Ankeret, der er forbundet med ankerkæde eller ankerkabel på skibet, kastes i vandet for at lande på jorden, og det bider i jorden for at skabe greb og størkne med bunden af ​​vandet og binde skibet fast i den forudbestemte position .

  • Hvor lang er skibets ankerkæde?

    Det skal bemærkes, at længden af ​​ankerkæde ikke skal beregnes i meter, men i de mest almindeligt anvendte knudepunkter i navigation. Længden af ​​hver sektion af marineankerkæden er omkring 27,5 meter. Det er nødvendigt at forklare, hvordan denne enhed blev til.

  • Definitionen af ​​kranen

    Vi er højkvalitetskran fremstillet i Kina, med avanceret håndværk, Kina kran)

  • Forhold, der kræver opmærksomhed, når ankerkædetromlen lægges ud

    Når du arrangerer kædetromlerne, skal følgende tages i betragtning

  • Koefficient for bøjle for ankerkædetilbehør

    1、 Koefficient for bøjle for ankerkædetilbehør Antallet af gange for ankerkædetilbehørssjæklen refererer til deformationskoefficienten for ankerkædetilbehørssjæklen og brudkoefficienten for ankerkædetilbehørsjæklen for at sikre brugen af ​​ankerkædetilbehørssjæklen.

  • Slidgrænse for marineankerkæde

    Generelt med skibsskrot, hvert halve år et sikkerhedstjek. Hvis der konstateres alvorlige skader, vil Marinen bestille udskiftning. Men chancerne for, at det sker, er lig nul.

Send forespørgsel