+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Produkter
Hjem > Produkter > slynge af rebtype

slynge af rebtype Producenter

Vores fabrik leverer tilbehør til ankerkæder, marinefortøjningsudstyr, containerbefæstelse osv. Ekstremt design, kvalitetsråmaterialer, høj ydeevne og konkurrencedygtig pris er, hvad enhver kunde ønsker, og det er også det, vi kan tilbyde dig. Vi tager høj kvalitet, billig pris og perfekt service.

Relaterede produkter

Hotte produkter

  • 20 tons dobbeltskive stålblok

    20 tons dobbeltskive stålblok

    20 tons dobbeltskive stålblok Kategori: JIS stållastblok Materiale: Stål med høj trækstyrke Pakkedetaljer: Trækasse Leveringstid: 20 dageFob-pris: Få seneste pris nu. Oprindelsessted: Kina
  • Lugedæksel Kædehjul

    Lugedæksel Kædehjul

    Hatch Cover Chain Wheel, monteret mellem trosse-rør og kædeprop, er en slags marine kæderulle, som bruges til at undgå friktionen mellem ankerkæde og hawse-rør. CB/T 290-95 Hatch Cover Chain Wheel for hawse pipe er hovedsageligt lavet af støbestål og kulfiberstål. Dens overflade er ren og glat. Der er ingen defekter såsom lufthul, revne, som kan påvirke kædehjulets styrke. Rullen er fleksibel at dreje. Den er også anti-rust. Vores marine kædehjul er godkendt af kvalitetsinspektionscenter. Hvis du er interesseret i vores produkter, er du velkommen til at kontakte os.
  • TXXI(c) flammehæmmende instrumenteringskabel til skibe

    TXXI(c) flammehæmmende instrumenteringskabel til skibe

    TXXI(c) flammehæmmende instrumenteringskabel til skibe AnvendelseUpansret skærmet kabel til fast installation i skibe, hvor kabelbeskyttelse ikke er påkrævet. Velegnet til brug på instrumenterings- og kommunikationssystemer. Kan installeres og betjenes både indendørs og udendørs. Dette kabel er designet til telefon- og instrumentkredsløb op til 150/250V. Velegnet til brug i kommercielle marine applikationer
  • Skib aluminium fast rektangulært vindue

    Skib aluminium fast rektangulært vindue

    Send aluminium fast rektangulært vindue Dette produkt er lavet med aluminium.
  • Bøje Type Quick Release krog

    Bøje Type Quick Release krog

    Bøje Type Quick Release Hook er en speciel åbningskrog, som monteres på fortøjningsbøjen. Det er en enkelt designet krog, der bruges til at forankre fartøjer til bøjen ved at føre trosser gennem quick release krogen. Bøjekroge skal have slap line for at frigøres. Den kan ikke frigives under fuld belastning. Den betjenes manuelt fra et fjerntliggende linjehåndteringsfartøj.
  • Runde ringe

    Runde ringe

    Rund Rings Fortøjringsring i legeret stål er en slags mest almindelige led. Det har fordelene ved lille volumen, let vægt og høj styrke. Og det kan bruges i vid udstrækning i mine, store fabrikker, shipping, metallurgi, brobygning og så videre.
  • Relateret blog
  • Anmeldelser

  • Det grundlæggende koncept for ankerkapstanen

    Yangzhou Lige Marine Machinery Co., Ltd. har specialiseret sig i produktion og salg af marinetilbehør i ¼ˆKina ankerkapstan)

  • Slidgrænse for marineankerkæde

    Generelt med skibsskrot, hvert halve år et sikkerhedstjek. Hvis der konstateres alvorlige skader, vil Marinen bestille udskiftning. Men chancerne for, at det sker, er lig nul.

  • Hvor lang er skibets ankerkæde?

    Det skal bemærkes, at længden af ​​ankerkæde ikke skal beregnes i meter, men i de mest almindeligt anvendte knudepunkter i navigation. Længden af ​​hver sektion af marineankerkæden er omkring 27,5 meter. Det er nødvendigt at forklare, hvordan denne enhed blev til.

  • LIG Marine Machinery introducerer dig til forholdsreglerne ved ankring

    Vores stålpladeankerserie af højkvalitetsprodukter er blevet en model i branchen, og købere fra hele verden er velkomne til at engros og købe! LIG Marine Machinery introducerer forholdsreglerne ved forankring: Forankring på dybt vand er generelt mere end 25 meter dyb.

  • Applicable fields of steel buoys

    1. Ankerplads af stålbøjer, skibsplads, karantæneankerplads, intet navigationsområde, militært øvelsesområde osv.;

  • Hvordan løser man de opviklede ankerkæder?

    Alle om bord ved, at et skib ikke kan stoppe uden et anker. Det kan ses heraf, at et ankers rolle er så stor, at ankerkæden, der bruges til at forbinde ankeret og skroget, er endnu vigtigere. Uden en ankerkæde kan skibet ikke forbindes med skroget, og rollen som et anker går tabt. Nogle gange bliver ankerkæden mellem skibet og skibet viklet ind.

Send forespørgsel