Drejekroge S322Låsekrog Sikkerhedskrog Løftekrog Drejekrog
Lignende navnUS Type Slidkroge H331 Slidkroge H331Drop Forged Slidkroge H331Galv Slipkroge H331
Lignende navnUS Type gribekroge H330 gribekroge H330Dråbe smedede gribekroge H330Galv gribekroge H330 HovedspecifikationKompromis af krop og stiftsmedningsteknologi45# Stål
Lignende navnUS Type Øjenglidekroge H324Eye Slipkroge H324Drop Forged Eye Slipkroge H324Galv Eye Slipkroge H324Lifting Eye Slipkroge H324
Lignende navn US-type Øjegribekroge H323 Øjegribekroge H323Dråbe smedede øjengribekroge H323Galv-øjegribekroge H323Løfteøjegribekroge H323HovedspecifikationSmedningsteknologi45# Stålgalvaniseret, H.D.G, Maling
Øjekroge med lås S320 Låsekrog Sikkerhedskrog Løftekrog Øjekrog HovedspecifikationKompromis med krog- og låsesmedningsteknologi45# Stålgalvaniseret, H.D.G, Maling
Chain Rope Swivel With HookG80 heavy duty løftedrejelig krog er også kendt som oliefelts roterende krog, som bruges med oliefeltboremaskine. I tilfælde af ubelastet belastning kan den selvlåsende krog dreje fleksibelt 360 grader. Smøreolie skal tilsættes før brug for at sikre, at driften er glat。
Lifing Hook Vi er en fremragende leverandør af løftekrog og har været på dette område i over 16 år. For at imødekomme kundernes stigende krav har vi fremstillet en række kroge. En løftekrog er en anordning til at gribe og løfte byrder. Den er normalt udstyret med en sikkerhedslås for at forhindre frigørelse af løftewireslyngen, kæden eller rebet, som byrden er fastgjort til. Europa, Nordamerika, Sydasien, Mellemøsten og Afrika er vores førende markeder, skibsværft og lagerfirma. Vores produkter er blevet eksporteret direkte til de mange skibsværfter.
Almindelig rund sejl: Almindelig rund sejl er blød i teksturen og med flere ophængningspunkter og er sammenfiltret. Rund slynge er sammensat af trinløse omringede blår i parallelt arrangement og slidstærk støbning. Når der opstår lokal skade på den bærende kerne af den runde slynge som følge af alvorlig overbelastning som følge af funktionsfejl eller langvarig brug, vil dens kappe først gå i stykker til opvarmning for at forhindre ulykker i at ske. Nedbrud af foringsrør anses for at være grundlaget for opgivelse, hvilket visualiserer sikkerhedsinspektion for sejlet.
