Polyurea fortøjningsbøje

Polyurea fortøjningsbøje

Polyurea fortøjningsbøje er et nydesignet fortøjningsudstyr til skibe og både med egenskaberne god slagfasthed, let vægt, stor opdrift, god korrosionsbestandighed, lyse og stabile farver og bekvemmelighed til layout og genbrug. Bøjekroppen vedtager den stive fleksible kombinerede struktur, hvilket gør den har fremragende anti-ekstrudering og slagfasthed.

Polyurea fortøjningsbøje bruges hovedsageligt til skibsankerplads. Den kan også bruges til anden vandteknik.

Hovedegenskaber ved polyurea fortøjningsbøje:

EN.Polyurea bøjekroppen er sammensat af forskellige kompositmaterialer såsom polyurea elastomer materiale, PE højelastisk skum og stål. Bøjekroppen har god elasticitet. Ved sammenstød med et fartøj kan bøjelegemet deformeres elastisk for at absorbere energi og komme sig hurtigt, hvilket undgår skader forårsaget af sammenstødet på selve bøjen og samtidig undgår skader forårsaget af bumpet på grund af anløbende fartøjer.

B.Polyurea fortøjningsbøje er lavet af let materiale. Polyurea fortøjningsbøjen har egenskaberne letvægt og stor opdrift. Polyurea bøjens vægt svarer til 1/2 til 1/3 vægt af metalbøje, når begge typer bøjer har samme størrelse. Indersiden af ​​polyurea bøjen er fyldt med fleksibelt skummateriale, der ikke absorberer vand. Forskellig fra skotstrukturen af ​​stålfortøjningsbøje har polyurinstofbøjelegemet bedre anti-synkningsevne end stålbøje efter utilsigtet skade.

C.Overfladen af ​​polyurea bøje er sprøjtet polyurea materiale lag. Polyurinstofmateriale har god kompakthed og god trækstyrke (15 - 20 MPa) og fremragende brudforlængelse (300%-400%). Selve materialet er modstandsdygtigt over for mange syrer og alkalikorrosion, så polyurinstofbøjer kan bruges i havvand og atmosfære i lang tid. Polyurea bøjer behøver ikke male vedligeholdelse. Det har stærk korrosionsbestandighed. Dette reducerer vedligeholdelsesomkostningerne.

D.Polyurea elastomer materiale i bøjen er tilføjet højkvalitets vejrbøjepasta og højkvalitets UV-absorbere og antioxidanter. Polyurea-laget gennem hele flydelegemet har en forudbestemt farve, og polyurea-laget vil ikke ruste, i modsætning til stålfortøjningsbøjen, som kun er malet på overfladen og vil ruste misfarvning efter malingen af ​​bøjen. Derfor har polyurea bøjer mere levende og stabile farver, hvilket gør, at bøjen har bedre navigationsevne og er lettere at identificere.

E.Polyurea fortøjningsbøje er letvægts, og den er praktisk til transport, lægning og genopretning. Den kan bruge mindre skibskraner og kan også anvende metoden til bugsering af transportlayout, hvilket hjælper med at spare installations- og vedligeholdelsesomkostninger.

Specifikation af 1.8m polyurea fortøjningsbøje

1. Kropsdiameter: 1800mm

2. Kropshøjde: 1200mm

3. Fribord: 700mm

4. Reserveopdrift: 1780 kg